این خودروساز کره‌ای تصمیم گرفته پیکاپ یونی بادی خود را به عنوان خودرویی لایف استایل عرضه کند و بنابراین این خودرو نه تنها با هوندا ریجلاین رقابت خواهد کرد بلکه برخی شاسی بلند‌ها را نیز نشانه خواهد رفت. این موضوع سورپرایز کننده‌ای نیست، زیرا سانتاکروز از همان پلتفرم شاسی‌بلند سانتافه استفاده می‌کند.
البته تمامی خودروسازان حاضر در کلاس پیکاپ‌ها می‌دانند که چگونه یک پیکاپ فول سایز و میان سایز بدنه روی فریم را بسازند. البته برخی خبرگزاری‌ها می‌گویند هیوندای روی یک پیکاپ با فریم نردبانی هم کار می‌کند، اما فعلاً جزئیات بسیار ناچیزی از چنین خودرویی در دست است.
چنین پیکاپ‌هایی نه تنها در آمریکا بلکه در جنوب شرق آسیا، استرالیا، آفریقای جنوبی و برخی بازار‌های دیگر طرفداران زیادی دارند. به همین خاطر یکی از طراحان دنیای خودرو تصمیم گرفته رندری خیالی از پیکاپ میان سایز هیوندای طراحی کند. این خودرو نام تارلاک را به خود گرفته که نام منطقه‌ای در فیلیپین می‌باشد.
هیوندای تارلاک در فضای مجازی به جنگ خودرو‌هایی همچون تویوتا هایلوکس، فورد رنجر، میتسوبیشی تریتون و… می‌رود. این خودرو از جدیدترین زبان طراحی هیوندای سود برده و برخی ویژگی‌های طراحی شاسی بلند‌های هیوندای همچون سانتافه و پالیسید در آن دیده می‌شوند.
.jpg)
جلوپنجره آبشاری این پیکاپ ما را به یاد خودرو‌های یاد شده می‌اندازد و همین وضعیت درباره چراغ‌های جداگانه و دیلایت‌های Z شکل هم صدق می‌کند. در پروفایل جانبی گلگیر‌های عضلانی و پهن و خطوط شاخص بدنه دیده می‌شوند. عقب خودرو کاملاً ساده و پایه کار شده و چراغ‌های LED عمودی جزو ویژگی استاندارد آن است.
طراح رندری از کابین این پیکاپ منتشر نکرده، اما می‌توانیم این بخش را با داشبوردی که روی کاربرد و دوام تمرکز کرده و خبری از اشرافیت چندان در آن نیست تصور کنیم. نظر شما دراین‌باره چیست؟!
